Abgeschickt von gebhard am 26 Oktober, 2003 um 09:05:59
bei mein ´82iger 2000i.e. ging öfters der motor plötzlich und ohne vorwarnung aus, manchmal sprang er gleich wieder, meistens aber erst nach einer wartezeit von ~5min,
der übeltäter war die schwarze relaiskombi unterm handschuhfach, die u.a. die benzinpumpe und die einspritzventile schaltet, habe das teil abgesteckt und vorsichtig aufgeschnitten
(ist nur leicht zugeklebt) habe an dem teil dann ewig herumgemessen,
die relaiskontakte sind auf eine platine gelötet und mit grünem schutzlack überzogen,
hab den lack dann von den lötpunkten abgekratzt und habe 2 !!! kalte bzw. gebrochene lötstellen gefunden (gesehen), mit freiem auge fast nicht erkennbar, wenn der schutzlack drauf ist sowieso nicht,
ausserdem war das im kalten zustand auch nicht messbar, das teil sah aus wie neu und arbeitete einwandfrei, aber eben nicht wenn es warm wurde,
ich habe die platine nachgelötet und jetzt ist endlich ruhe :-)
mfg
gebhard